ドローボールを打つにはスタンスが大事です。
フェースを閉じ気味で打つのがドローボールのコツですが、それを実現させるためには、スタンスが重要なキモとなるって話です。
ですが、ドローボールを打つためのスタンスは、いずれもインサイドアウトに振るためのスタンスですが、あなたが使っているドライバーによって打ち方が変わってきます。
というのも、今どきのドライバーってヘッドが大型になってて、球離れが早いので、ドローを打つには適してないからです。
そんな最新ドライバーでドローを打つスタンスと、一昔前のドライバーでドローを打つスタンスでは、やり方を変えていかなければなりません。
そのあたりを踏まえた上で、ドローの打ち方をみていきましょう。
新旧ドライバーでドローボールの打ち方を比較
まず、一昔前のクラブでドローボールを打つには、
クローズスタンスでフェースを開閉させて振る！
です。
クローズスタンスで構えて、バックスイングでフェースを開いて上げて、ダウンスイングでもギリギリまでフェースを開いたままに、ヘッドをインサイドからの軌道でタメて下ろしてきます。
そっから、インパクトゾーンでフェースを急激に返しながらアウトサイドへ振り抜くという打ち方です。
一昔のヘッドの重心距離が短かったので、急激にフェースを返すことで打てました。
でも、クラブの技術が進歩して、ヘッドが大型になってくると、この急激にフェースを返すという動きをやりにくくなってきました。
しかも、フェースだけでなくボールの反発力も高くなってきたので、アウトサイドに振り抜くとボールが右にスッポ抜ける当たりがでます。
では、今どきの最新ドライバーだとどう打てばいいのか？
クローズスタンスで構えてフェースをかぶせ気味で振る！
これが正解です。
スタンスの向きを目標ラインに対して、左足が前で右足を引いた状態の少しクローズスタンスに構えて、フェースを開閉させるのではなく、バックスイングでちょっとかぶせ気味に上げて、ダウンスイングでもかぶせ気味のまま振ります。
軌道はスタンスなりですが、気持ちインサイドアウトの軌道を意識して、ボールを目標ラインの右側に打ち出すことで上手くドローが打てます。
フェースを開かないようにし、インサイドアウト軌道で振る
これが最新ドライバーでドローボールを打つコツです。
では、最後におまけを書いていきます。
シャフトはしならせることが重要！
ドローボールを打つには、もうひとつ大事なことがあります。
それは、
シャフトのしなりを利かせること
です。
インパクトでヘッドが手元を追い越すとドローで飛ばすことができます。
ここに前述したコツを組み合わせると、
フェースはかぶせ気味+インサイドアウト軌道+シャフトをしならせる
これで、がっつりドロー回転がかかります。
シャフトをしならせるとは、体の回転を使って振るということです。
手先でボールを打ちに行ったり、小手先でドロー回転をかけようとすれば、ほぼミスショットになるでしょう。
そうではなく、ダウンスイングでは、ボール後方にしっかりと体を残し、胸が開くのを我慢して下半身から先に動かして。
体をボール後方でターンさせることで、勝手にシャフトがしなってヘッドが走ります。
この振り方をすれば、自然にフェースターンが行われて、ボールにドロー回転がかかった球筋になり飛んでいくでしょう。
トップからの切り返しで、胸を回すより先に下半身から切り返えして、直接ボールを打ちに行くのではなく、手元は地面にスッと下ろす動きで振ること
これがシャフトをしならすコツです。
→ドローボールの打ち方！たった２つのポイントをおさえるだけです！
くれぐれもボールを打ちにいかないことが大事
です。
ってことで、一度お試しあれ(^^)ｖ
参考になれば幸いです。
